FÓRMULA 1 | GP DE RUSIA

Sergio Pérez: "Lo ocurrido con Bianchi no es aceptable"

El mexicano fue de los pilotos que más duro se mostró con la FIA por el accidente del piloto francés en el reciente GP de Japón.

 

“No es aceptable. Tenemos que buscar las respuestas de la FIA sobre lo que ocurrió en este trágico accidente. Tenemos que asegurarnos de que nos escuchen y de conocer todo al detalle”. Son palabras de Sergio Pérez, el piloto que más duro se mostró en sus declaraciones con respecto a la FIA y a los motivos que produjeron el accidente de Jules Bianchi en Japón.

El mexicano suele ser tan bravo en sus declaraciones como en la pista y cree que la FIA debe una explicación. Habló muy claro sobre las banderas amarillas: “Esas situaciones son muy difíciles. Se espera que la grúa se retire rápidamente, pero en mi opinión las banderas amarillas no fueron suficientes para aclarar el accidente debido a la situación en la pista en ese momento”.

Y se explicó: "Sabes que tienes que demostrar a la FIA que levantas el pie del acelerador, pero si somos honestos, sabemos que queremos levantar lo menos posible para ir lo más rápido posible. Es algo que, en esas condiciones, probablemente no funciona”. Y también sobre la maldita grúa: “En el futuro, cuando haya una grúa recogiendo un monoplaza necesitamos un coche de seguridad, sin importar las condiciones. Siempre hay un riesgo, incluso si está seco, porque se expone a los comisarios y a un montón de personas. La gente podría quedarse sin frenos o cualquier cosa”.

http://motor.as.com/motor/2014/10/09/formula_1/1412870901_720507.html

FÓRMULA 1 I SUTIL

"No sé qué pasó, estoy rezando por Bianchi y correré por él"

"En este mundo moderno hay mejoras cada día y espero que aquí también se hagan. Cuando me di cuenta que venía el coche ya estaba en las gradas".

 

El piloto alemán Adrian Sutil (Sauber) dijo este jueves, en relación al accidente de Jules Bianchi(Marussia) en el pasado Gran Premio de Japón que vivió de cerca, que no puede esclarecer las causas del mismo al estar ya en las gradas pese a haberse salido en el mismo sitio --la grúa remolcaba su monoplaza--, pero ha asegurado que reza por el francés y que correrá por él.

"Estuve ahí, lo vi, pero creo que el vídeo y las fotos lo muestran claramente y se ve lo que ocurrió. No hay más que yo pueda decir, tenemos que esperar a la investigación. En este mundo tan moderno hay mejoras cada día y espero que aquí también se hagan. Cuando me di cuenta que venía el coche ya estaba en las gradas, no sé qué pasó", manifestó el piloto de Sauber.

Por ello, por verlo de cerca, cree que es "difícil de decir" qué siente ahora mismo. "Fue un momento muy impactante para todo el mundo y para mí. Solo podemos esperar que haya mejores noticias sobre su estado, estamos en Sochi con una nube gris sobre nosotros y tenemos que tratar de ser tan profesionales como podamos y centrarnos en la carrera, pero quitarnos de encima esta mala sensación es difícil porque nos afecta a todos. Estoy rezando por él y correré por él", se sinceró.

Este sentimiento de pesar por lo ocurrido a Bianchi también lo padece el excampeón del mundoJenson Button (McLaren). "Hay un sentimiento horrible en el 'paddock'. Es un compañero que está sufriendo y es muy complicado. Lo único que podemos hacer es que sepa que nuestros pensamientos están con él", señaló el británico.

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FÓRMULA 1

Vettel: "A esas velocidades pueden pasar estas cosas"

"Hubo unas circunstancias de mala suerte y solo podemos mandar nuestro apoyo para Bianchi y toda la energía positiva que podamos", subraya.

 

El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) recalcó este jueves, en relación al accidente de Jules Bianchi (Marussia) en el pasado Gran Premio de Japón, que las condiciones del circuito de Suzuka dejaban "poco margen para un error" y subrayó que a veces se olvida que con "los coches" que pilotan y "a las velocidades" que van "pueden pasar estas cosas".

"Lo primero que tenemos que ver es que fue una carrera extremadamente difícil para todos y difícil de digerir. Fueron condiciones muy complicadas y dejaron poco margen para un error. Además, hubo unas circunstancias de mala suerte y en este punto solo podemos mandar nuestro apoyo paraJules y su familia y mandar toda la energía positiva que podamos", señaló Vettel en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Rusia.

El de Heppenheim recordó que "hay muchas cosas que se están haciendo" para evitar estos incidentes y que "cuando algo así pasa es una oportunidad para aprender y para que no vuelva a ocurrir". "Pero con los coches que conducimos y las velocidades a las que vamos estas cosas pueden pasar. Fueron circunstancias desafortunadas que han llevado a que sea más de lo que podemos ver normalmente", lamentó.

Preguntado sobre si pasa por la cabeza de los pilotos dejarlo cuando suceden estos graves accidentes, el tetracampeón del mundo fue claro. "Todos los que estamos aquí tenemos pasión por la competición y tenemos mucha suerte de estar corriendo en los coches más rápidos del mundo. Siempre hay ciertos riesgos y eso es lo que le da parte de esa sensación de sentirte tan vivo", confesó.

Vettel insistió en "digerir" este accidente lo antes posible y "luego tomar conclusiones". "No creo que sea bueno tomar las decisiones sólo un par de días después y sacar conclusiones sin pensarlas apropiadamente", advirtió.

Finalmente, al contrario que Fernando Alonso, no ve claro lo de cerrar en un futuro el 'cockpit' del coche. "No estoy muy seguro. Si te fijas en los coches desde el principio siempre han sido abiertos. Quizás sea una de las cosas que los haga especiales, pero quizás se pueda mirar para el futuro", sentenció.

http://motor.as.com/motor/2014/10/09/formula_1/1412857851_681969.html

FÓRMULA 1 | GP DE RUSIA

Merhi: "No cometer errores y acumular experiencia"

El castellonense volverá a participar en Sochi en unos entrenamientos libres con Caterham a la espera de su oportunidad para poder competir.

Roberto Merhi, al volante del Caterham.

Roberto Merhi, que participará en los entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia con el equipoCaterham, ha declarado que quiere demostrar madurez para "recibir una oportunidad en la Fórmula 1".

Roberto Merhi vivirá su tercera experiencia a los mandos de un monoplaza de la Fórmula 1. Ya estuvo presente en las primeras sesiones en Suzuka (Japón) y Monza (Italia), también con la escudería malaya Caterham.

"Lo más importante para mí es acumular experiencia de cara al futuro y no cometer errores", declaró el corredor nacido en la localidad castellonense de Benicassim, que considera "difícil" acercarse a los tiempos del que será su compañero, el sueco Marcus Ericsson.

Merhi tuvo palabras para el francés Jules Bianchi, que lucha por su vida tras un grave accidente en la última carrera: "Espero poder verle pronto. Le envío todo mi apoyo y el de la gente que me rodea", dijo.

Los entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia, que se disputará sobre el asfalto del circuito de Sochi, se llevarán a cabo a partir de las ocho de la mañana del viernes, hora peninsular española.

http://motor.as.com/motor/2014/10/09/formula_1/1412869783_762093.html

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Mercedes facilitará motores a Lotus a partir de 2015

La escudería abandona así las unidades de potencia de Renault, mientras que el fabricante alemán compensa su ruptura con McLaren, que se pasa a Honda.

 

Mercedes facilitará sus unidades de potencia a partir de 2015 al equipo Lotus, que pondrá fin a su relación con Renault después de un mal año donde sus coches, muy competitivos en 2013, apenas lo han sido en 2014, sumando tan sólo ocho puntos entreRomain Grosjean y Pastor Maldonado.

"Intentamos retornar a la parte delantera de los participantes con los objetivos de ganar y ser un durocontendiente al título una vez más. Vemos este nuevo acuerdo como una nueva oportunidad y como un paso adelante en este objetivo", señaló el jefe ejecutivo de Lotus, Matthew Carter.

Este recalcó que la unidad de potencia de la marca alemana "han mostrado una buen rendimiento en la pista" en esta temporada, que ha dominado con mucha autoridad. "Es nuestro objetivo unir esta cualidad con la experiencia en chasis de Enstone", añadió.

Por su parte, Mercedes, a través de Toto Wolff, su principal responsable deportivo, destacó que era "estratégicamente importante para Mercedes-Benz" continuar suministrando "a tres clientes esta generación de la unidad de potencia". La marca da sus motores ya a Force India y Williams, y compensa con Lotus el adiós de McLaren, que usará motores Honda.

"Por lo tanto, estaba claro que íbamos a buscar un nuevo cliente desde 2015 y Lotus F1 Team es una organización impresionante que ha realizado competitiva actuaciones en la pista en las últimas temporadas", sentenció.

http://motor.as.com/motor/2014/10/09/formula_1/1412872317_286665.html